Asesinan a general de la GN en la autopista San Felipe – Morón

El alto oficial de la GN iba en camino al estado Apure para recibir el mando de la ZODI en la entidad cuando fue abordado por antisociales

La mañana de este martes 13 de octubre se conoció el asesinato del general de brigada de la Guardia Nacional (GN) Sergio Negrín Alvarado, segundo comandante y jefe de estado mayor de la ZODI Zulia por sujetos desconocidos en la autopista Cimarrón Andresote, a la altura del sector Alpargatón, municipio Juan José Mora del estado Carabobo ya colindando con el límite del estado Yaracuy.

Sujetos desconocidos colocaron objetos en la vía para obligar detenerse o disminuir la velocidad al vehículo en el que se trasladaba, una Hilux verde, con otro oficial no identificado que también fue ultimado por los antisociales. Negrín Alvarado iba a recibir el mando de la ZODI Apure, de acuerdo a cambios registrados dentro de la Guardia Nacional según el periodista Javier Ignacio Mayorca.

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Mayorca indicó además que el Comando Antiextorsión y Secuestro pasa a manos del general de división (G/D) Juvenal Fernández, mientras que el también G/D Hernán Hómez, quien estaba al frente del Conas, pasa a la Inspectoría General.

CARABOBO Asaltantes mataron al general de brigada GN Sergio Negrín Alvarado en el sector Alpargatón,autopista Cimarrón-Andresote. Según parte PNB, el oficial fue ultimado junto a otro efectivo militar, no ID. Iban en una Hylux verde. Lunes 20h. Negrín iba a recibir la Zodi Apure.

— Javier I. Mayorca (@javiermayorca) October 13, 2020

CAMBIOS EN LA GN El general de división Hernán Hómez deja la jefatura del Comando Nacional Antiextorsión y Secuestros para ocupar la Inspectoría General. El Conas será comandado por el GD Juvenal Fernández. El Comando de Zona 35 (Apure)es asumido por el GB Sergio Negrín Alvarado

— Javier I. Mayorca (@javiermayorca) October 12, 2020

Horas más tarde, el fotoperiodista Eleazar Urbaez reportó que comisiones mixtas de Cicpc, FAES y PoliCarabobo abatieron a tres personas, presuntamente relacionadas con el doble homicidio, en el sector Alpargatón.

reportan tres personas abatidas por comisiones mixtas Cicpc, https://t.co/lcSPFt98qa y PoliCarabobo en el sector Alpargatón, aparentemente involucradas en el doble homicidio pic.twitter.com/si8e4NzpLf

— Eleazar Urbaez (@FEDGLOCK) October 13, 2020

Información en Twitter de 2019 publicada por la abogada y defensora de los DDHH Tamara Suju, destacaba que el general Sergio Negrín Alvarado formaba parte de una supuesta organización paralela a la Dirección General de Contrainteligencia Militar (Dgcim) llamada «Los Acreditados».

Este grupo estaría funcionando con recursos de la GN aprobados por el mayor general Richard López Vargas.

2/5 Está compuesto x más de 300 hombres armados (entre ellos presos comunes con régimen de presentación, pranes, civiles y militares) q fueron formados hace 3 meses x el Grupo de Acciones d Comando d la GNB, al mando del Gral Sergio Negrín Alvarado en Macarao, con financiamiento pic.twitter.com/Rek7TXnY7N

— Tamara Suju (@TAMARA_SUJU) May 3, 2019

4/5 operaciones psicológicas, etc. Los 300 hombres recibieron "Acreditación del DGCIM como escoltas d personas importantes". Se les donó 10 vehículos tipo taxi Marca Curry Orinoco, 3 camionetas y 100 motos. También serán conocidos como "Colectivos del Este" x tener encomendado

— Tamara Suju (@TAMARA_SUJU) May 3, 2019

Negrín Alvarado fue Comandante del Grupo de Acciones de Comando de la GN desde marzo de 2018, cuando recibió el estandarte de las manos del entonces comandante general del cuerpo, Richard López Vargas.

De acuerdo a una información publicada en el diario El Tiempo de Colombia en el año 2003, Sergio Negrín Alvarado -entonces capitán de la GN- habría pilotado una aeronave siglas YVG62GP , con el ciudadano Braulio Amaro Escorza, y aterrizado en el aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta el 11 de febrero de ese año junto a otra aeronave.

La policía encontró armas de varios calibres en los dos aviones y que no todas tenían documentación en regla. Ambas naves no tenían los registros aeronáuticos correspondientes, y el capitán Negrín no estaba de servicio.

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Ante esos hechos, en su caso, el piloto Sergio Negrín adujo que su aeronave se quedó sin combustible y que, ante la imposibilidad de aterrizar en San Antonio (Venezuela), tuvo que hacerlo en Cúcuta. Añadió que alertó sobre lo que ocurría a la otra aeronave y por eso los colombianos descendieron en el Aeropuerto Daza de Cúcuta, con el objetivo de ayudarles.

Fue en la época que el entonces presidente de Colombia, Álvaro Uribe, denunciaba que en algunos estamentos oficiales había presencia de presuntos actores terroristas.