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China lucha por reemplazar barriles de crudo perdidos de Irán y Venezuela



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China lucha por reemplazar barriles. Las importaciones chinas de traslados de barco a barco aumentaron en septiembre. Según expertos, es muy probable que este crudo sea Venezolano petróleo
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TalCual | octubre 8, 2019

China lucha por reemplazar barriles de crudo perdidos de Irán y Venezuela. Las importaciones de traslados de barco a barco del gigante asiático aumentaron en septiembre. Según expertos, es muy probable que este petróleo sea venezolano


El mayor importador mundial de crudo lucha por reemplazar los barriles perdidos de Irán y Venezuela, que han sido afectados por las sanciones de la Casa Blanca este año.

En tal sentido, las importaciones chinas de petróleo de las transferencias de barco a barco aumentaron el mes pasado a medida que los flujos de algunos proveedores tradicionales se vieron afectados por las agresivas políticas comerciales y exteriores de la administración de Donald Trump, señala Bloomberg.

Lea también: Guaidó: No es primera vez que Maduro usa dinero del Estado para desestabilizar la región

China lucha por reemplazar barriles

Unas 910.000 toneladas de crudo, tres veces más que en agosto, se descargaron en los puertos chinos después de ser transferidas al Mar del Sur de China, según datos de rastreo de barcos compilados por Bloomberg.

No está claro de dónde proviene este petróleo, pero mover el crudo de un barco a otro en el mar es una forma común de disfrazar el origen de las cargas.

«Creo que es muy probable que estos volúmenes de barco a barco y de Malasia sean crudo iraní o venezolano», dijo Michal Meidan, director del Programa de Energía de China en el Instituto de Estudios de Energía de Oxford.

«Pero, por supuesto, el objetivo aquí es hacer que sea difícil estar seguro», agregó.

Caen importaciones de EEUU

Los cargamentos de los EEUU también cayeron notablemente el mes pasado, según muestran los datos, después de que Beijing impusiera aranceles al petróleo estadounidense por primera vez el 1 de septiembre a medida que la guerra comercial se calentaba.

Mientras tanto, los envíos desde Malasia casi se triplicaron. Aumentaron a 1.385 millones de toneladas el mes pasado, lo que lo convierte en el séptimo mayor proveedor de China, en comparación con el 16 de agosto.

La producción nacional de Malasia es limitada, por lo que es probable que los mayores volúmenes provengan de otros países y se mezclen en la nación del sudeste asiático, dijo Liu Yuntao, analista de Energy Aspects Ltd.

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