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Empresarios que controlan aerolínea la Plus Ultra son vinculados al chavismo



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INAC
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Agencias | marzo 11, 2021

La aerolínea Plus Ultra fue rescatada por el Consejo de Ministros del gobierno español a través del fondo de rescate de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales con una inyección de 53 millones de euros


Los dueños de la aerolínea española Plus Ultra tienen vínculos con la vicepresidenta Delcy Rodríguez y la diputada y esposa del mandatario venezolano Cilia Flores. Así lo reveló una investigación realizada por Vozpópuli luego de que el Consejo de Ministros del gobierno español aprobara rescatar la compañía aerocomercial.

El rescato fue aprobado 9 de marzo con una inyección de 53 millones de euros, equivalentes a $63 millones, en préstamos del Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), instrumento destinado a apoyar empresas consideradas como estratégicas para la producción nacional o regional.

*Lea también: AN de Maduro planea citar a cableoperadoras por aumento de tarifas

El Ministerio de Hacienda, al que está adscrito el fondo, defiende en un comunicado que Plus Ultra es una aerolínea estratégica y «de nicho», aunque la compañía registrada en España apenas operó un total de 823 vuelos en los aeropuertos de ese país en 2019, por lo que, en ese año, se ubicó en la posición 166 por tráfico, muy por debajo de otras aerolíneas españolas. Incluso, datos divulgados por Vozpópuli señalan que Plus Ultra tiene un «escaso peso en el mercado y el minúsculo efecto que tendría su desaparición».

Tras conocerse el rescate de Plus Ultra el Partido Popular de España solicitó este 11 de marzo ante el Congreso, debatir sobre la ayuda financiera a la aerolínea vinculada al régimen de Nicolás Maduro.

¿Quiénes son?

De acuerdo al medio los propietarios de la sociedad Snip Aviation controlan 47,23% del capital de la aerolínea, rescatada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales. Hay datos a los que accedió el medio a través de la plataforma Insight View que indican que esa sociedad la respaldan tres venezolanos. El más visible de todos es su presidente Rodolfo José Reyes Rojas, además de Raif el Arigie Harbie y Roberto Roselli Mieles.

Los venezolanos estarían estrechamente vinculados con el empresario árabe Camilo Ibrahim Issa, radicado en en Venezuela y que presuntamente tiene estrecha relación con Rodríguez y Flores.

El presidente de la sociedad Rodolfo José Reyes Rojas ha explicado anteriormente que, El Arigie y Roselli ingresaron en el capital de Plus Ultra en 2017. Asimismo, detalló que para ese entonces era una aerolínea en pérdidas.

Rodolfo Reyes y Camilo Ibrahim han sido señalados por presunta corrupción vinculada al Centro Nacional de Comercio Exterior por la Asamblea Nacional electa en 2015. Ibrahim, Reyes, El Arigie y Roselli comparten al menos una sociedad alimenticia activa registrada en España, agregó Vozpópuli. Fue creada en diciembre pasado con el objetivo de fabricar café, reseñó el medio.

Nexos entre Plus Ultra y el chavismo

Los nexos entre el régimen de Maduro y la aerolínea ya habían sido develados. En 2018 en medio Armando.info publicó un trabajo titulado «El equipaje no declarado de Plus Ultra«. La investigación señaló que la compañía antes de conectar con sus vuelos desde Caracas a Madrid y con la isla de Tenerife, en el archipiélago canario, fraguó una sociedad con inversionistas venezolanos relacionados al grupo empresarial de Camilo Ibrahim Issa, quien dirige la actividad en Venezuela de la marca Zara.

De acuerdo al texto, tanto Rodolfo José Reyes Rojas y Raif El Arigie Harbie entraron a la directiva de Plus Ultra a comienzos de 2017. Su participación  es “ligeramente superior” al 50%, admiten a través de la sociedad española Snip Aviation SL, de la que Rodolfo Reyes es el propietario.

Para que Plus Ultra escogiera como ruta a un país con cinco años consecutivos de contracción económica y que adeuda casi 4.000 millones de dólares a las líneas aéreas, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la presencia de los venezolanos parece determinante.

Para leer el trabajo completo ingrese aquí

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