Productores agropecuarios alertan que persiste el matraqueo en las alcabalas
Según reportes de productores agropecuarios y ferieros, prácticamente se ven obligados a dejar en las alcabalas 30% de sus cargas y a veces también dinero en efectivo
El primer vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Osman Quero, denunció que persisten las irregularidades en las alcabalas instaladas en el territorio, a pesar de que el gobernante Nicolás Maduro ordenó «eliminar las trabas» que afectan a los venezolanos en los puntos de funcionarios militares y policiales.
«Esa situación ha sido declarada y denunciada por productores, más que todo en los que van en sus camiones llevando la mercancía y que en consecuencia siempre surge el problema, la incomodidad de tener que responder con parte de su carga», dijo el dirigente durante una entrevista en Unión Radio.
Quero solicitó a las autoridades mayor control ante esta situación «que se convierte en un impuesto de libre tránsito para los productores» a pesar que cuentan con la documentación necesaria para el traslado de la mercancía.
«Si el agricultor tiene que estar entregando en cada alcabala algún bien, ya sea metálico, bien sea de su cosecha que lleva en el camión, esto al final se convierte en un costo (…) prácticamente sería como un impuesto al libre tránsito».
Exigió al Ejecutivo investigar la situación, ya que son los consumidores los grandes afectados porque esos pagos adicionales afectarán el avance de la producción nacional.
El 13 de julio, Maduro ordenó que a partir de ese momento «se deben eliminar las trabas que se le ponen al pueblo de Venezuela en las alcabalas durante las semanas de cuarentena, con el método 7+7».
Según reportes de productores agropecuarios y ferieros, prácticamente se ven obligados a dejar en las alcabalas 30% de sus cargas y a veces también dinero en efectivo.
«De La Grita a Caracas damos 40 combos de comida en bolsas para que nos dejen pasar por las alcabalas, que son unas 40 entre las de la Guardia y las móviles de la policía», dice Alejandro*, conductor de un camión que cada lunes sale de La Grita hacia Caracas. Las bolsas pesan entre dos y dos kilos y medio, lo que significa que en un viaje pueden dejar en el camino entre 80 y 100 kilos de comida.
«Cada alcabala es un peaje no solo para los productores agrícolas sino para todo aquel que no tiene salvoconducto o tiene los papeles de los carros vencidos. Esto prácticamente se ha institucionalizado y con la pandemia se ha agravado. Nunca en mi vida había visto tantas alcabalas como ahora», asegura Manuel Gómez, director general de Acción Campesina.
