Empresa mixta de Chevron y Pdvsa se encuentra «fuera de servicio» desde junio
La caída de la empresa mixta entre Chevron y Pdvsa ha contribuido a que la producción de las divisiones de occidente haya pasado este año de unos 150.000 b/d a unos 98.500 b/d en agosto
La empresa mixta Petroboscán de la norteamericana Chevron con la estatal Pdvsa, que apoya la producción de asfalto, ha estado fuera de servicio al menos desde junio, dijeron este lunes 5 de agosto a la agencia Argus fuentes de ambas empresas en Caracas y Maracaibo.
«La producción se detuvo el 8 de junio», dijo una fuente de Pdvsa que pidió no ser identificada. La operación en el estado Zulia era una de las dos empresas conjuntas entre las compañías -la otra es el proyecto de crudo pesado Petropiar- que habían seguido operando en los últimos años tras el inicio de las sanciones de Estados Unidos contra la petrolera venezolana.
Petroboscán producía alrededor de 22.000 barriles diarios (b/d) antes de su cierre, según analistas de Gas Energy en Caracas. La caída de esta empresa mixta ha contribuido a que la producción de las divisiones de occidente haya pasado este año de unos 150.000 b/d a unos 98.500 b/d en agosto, estimó Gas Energy.
El paro se produce después de que la administración de Nicolás Maduro dijera a funcionarios estadounidenses, en marzo de este año, que aumentaría la producción de petróleo para ayudar con la emergencia energética desencadenada por la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero.
Diseñada para procesar más de 100.000 b/d de crudo pesado utilizado principalmente para la fabricación de asfalto, Petroboscán produjo hasta 80.000 b/d antes que las sanciones de EEUU y una serie de problemas estructurales -incluyendo la falta de transporte-, obligaron a la empresa a desconectarse, según los analistas.
No hay un calendario para su reanudación, dijo una fuente de Chevron, argumentando que la empresa tiene que resolver los problemas con el departamento de comercio y suministros de Pdvsa.
La capacidad de almacenamiento del proyecto está llena, según la fuente de Chevron y un analista en Maracaibo.
La oficina corporativa de Chevron dijo que no puede hacer comentarios, indicó Argus.
La producción de Petroboscán debe ser transportada en barcos con bodegas de carga calefaccionadas para asegurar que el crudo con alto contenido de parafina no se congele, pero pocas compañías navieras quieren arriesgarse a las sanciones de EEUU contra Pdvsa.
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Hay inventarios muy altos y no hay barcos para ese crudo extrapesado para asfalto, según un analista. «Pdvsa trade and supplies es quien comercializa ese crudo lo que complica los contratos de transporte debido a las sanciones».
