Avavit pide aclaraciones al INAC sobre los destinos abiertos para volar
El presidente de Avavit y también tesorero de Conseturismo, Nicola Furnari, considera que el INAC debe aclarar qué aerolíneas pueden operar
El anuncio hecho por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) el lunes 2 de noviembre de permitir las operaciones aéreas en Los Roques y en «países hermanos» como Turquía, Irán, México y República Dominicana, puso a los representantes de la industria a intensificar sus acciones: Unos para poder tener permiso de trabajar y otros para afinar detalles y retomar los vuelos tras varios meses de estar en tierra y cerrados por el tema de la pandemia generada por el covid-19.
El presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viaje y Turismo (Avavit), Nicola Furnari, manifestó este martes 3 de noviembre en la emisora Éxitos que hace falta mayor explicación por parte del INAC respeto a la notificación emitida el lunes 2, ya que se dice que en efecto hay operaciones para un destino turístico nacional y cuatro países extranjeros. También cree que esta apertura sería para las semanas de flexibilización.
Furnari, quien también es tesorero de Conseturismo, explicó que otra de las interrogantes surgidas es si solo operarían durante las semanas que se permite la apertura y las líneas aéreas que prestarán el servicio, tanto para Los Roques, como para los vuelos en el exterior. En ese sentido, cree que de lo que se habla es de aquellas aerolíneas que ya tienen los permisos necesarios para operar.
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Una información publicada por el portal El Estímulo el 1° de noviembre, reseñaba que serían cuatro las aerolíneas con la autorización de volver a ponerse en funcionamiento: Conviasa, Aeropostal, Láser y Estelar, mientras que las demás quedaban por fuera.
Además de aclarar cuáles son las aerolíneas, deberían aclarar cómo es el tema del cierre o apertura de los aeropuertos. También recomendó que se abran todos los destinos posibles y se permita la operación de todas las líneas aéreas.
Por otro lado, como presidente de Avavit, Nicola Furnari manifestó que se encontraban esperanzados en los anuncios hechos por el Ejecutivo del domingo 1° de noviembre de estar nombrados en esa lista de los 50 rubros que se activarían, cosa que no ocurrió. Por eso y en aras de que el turismo empezó a reactivarse en la semana del 19 de noviembre, elevaron una consulta al Ministerio de Turismo para ver si es que su permiso se hizo o no de forma tácita.
Avior: Es una buena noticia lo del INAC
En simultáneo, el presidente de Avior, Juan Bracamonte, sostuvo una entrevista con Shirley Varnagy en Onda, calificó como una buena noticia la información difundida por el INAC, ya que la autoridad aeronáutica consideró las propuesta de iniciar las operaciones de vuelos no regulares a partir del 15 de noviembre y adelantó los tiempos.
Recordó que la operación regular de Avior incluye rutas a Bogotá, Medellín, Cali, Lima, Manaos (Brasil) y República Dominicana, por lo que estima que vuelvan a trabajar aproximadamente en 15 días. En ese sentido, detalló que luego del anuncio se activaron varias acciones para volver a operar, como por ejemplo enviar personal a República Dominicana y reactivar relaciones con los operadores en tierra y del aire; en los aeropuertos y con los que dan servicio en el counter.
Además, tienen que cumplir los requisitos de las autoridades nacionales internacionales para que los aviones estén a punto y no infrinjan en irregularidades.
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«Vamos a hacer el anuncio en los próximos días de cuál será la frecuencia y cuántos aviones van a volar. Avior tiene dos rutas a República Dominicana: Punta Cana y Santo Domingo (…) tres vuelos a la semana a Santo Domingo y uno o dos vuelos a Punta Cana», señaló.
Sobre las rutas activas, Juan Bracamonte dijo que era «interesante» que se abrieran Los Roques para la operación turística y considera que el archipiélago está preparado para esta decisión, porque la población debe haber cumplido con las medidas de bioseguridad. Indicó que Conviasa tiene rutas para esa zona, mientras que los demás taxis aéreos tienen que tener permisos para poderlo hacer.
Cree que los destinos como Irán, México, Turquía y Dominicana fueron elegidos por varias razones, principalmente intercambios respecto a los acuerdos de las pruebas PCR.
«En busca de tener caminos de entrada y salida a Venezuela, se consideraron estos países. La ruta de México la hace Conviasa, que debería hacerla regular (…) En Turquia hay una linea aérea, que es Turkish Airlines, y para República Dominicana volamos varios. Laser, que debe operar en los próximos días (…) Turpial, Avior y Venezolana».
Laser presta a vender boletos
La aerolínea Laser informó mediante un comunicado este martes 3 de noviembre que el viernes 6, tiene previsto iniciar la venta de boletos aéreos para cubrir la ruta Caracas-Santo Domingo, luego que fuera autorizada para volar por el INAC.
El vicepresidente ejecutivo de Laser Airlines, René Cortés, expresó que tras siete meses de paralización de actividades producto de la pandemia del coronavirus, se encuentran listos para prestar el servicio cumpliendo con las medidas de bioseguridad exigidas.
“Luego de más de siete meses sin operaciones aéreas regulares, nos complace poder brindar nuevamente a nuestros pasajeros y clientes el servicio de calidad que nos caracteriza. En este tiempo, nos hemos preparado con los protocolos de bioseguridad correspondientes, así como
en darle continuidad al mantenimiento de las aeronaves para conservarlas en condiciones operativas de cara al reinicio de los vuelos y, finalmente, este día ha llegado”, comentó.
Afirmó que en los próximos días se anunciará la fecha de reanudación de los vuelos a República Dominicana, con conexiones posteriores.
