Regiones cierran el año en colas por escasez de gasolina
Conductores del interior del país han tenido que madrugar en las estaciones de servicio para poder abastecerse de gasolina. En algunas regiones ciudadanos denunciaron que la carestía del combustible se ha profundizado desde mediados de diciembre por lo que también han decidido guardar sus vehículos y andar a pie para evitarse las eternas colas en las estaciones de servicio
La escasez de gasolina en el interior del país se ha profundizado en las últimas tres semanas. Conductores de Zulia, Anzoátegui, Delta Amacuro, Monagas y otras entidades han regresado a las eternas colas en las estaciones de servicio para intentar abastecerse del combustible.
En el municipio Tucupita, en Delta Amacuro, la cantidad de litraje, incluso, ha disminuido. Anteriormente, los vehículos eran surtidos con 35 litros, pero ahora, cada auto solo recibe 20 litros de carburante.
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De acuerdo con Radio Fe y Alegría Noticias, el martes 27 de diciembre la bomba de gasolina La Salida solo vendió el combustible a precio internacional, mientras que las E/S Tucupita y San Rafael solo atendían a los vehículos cuyos últimos números de placa terminan en 4 y 3 respectivamente.
En Monagas la situación de las colas por gasolina es similar. Conductores de diversos municipios de la entidad han denunciado que deben permanecer horas en cola en las estaciones de servicio, tanto subsidiadas como dolarizadas, debido a las fallas en la distribución de gasolina.
En la entidad la carestía del combustible se ha profundizado pese a que el gobernador Ernesto Luna prometió, a través de sus redes sociales, que «en los próximos días» se estabilizaría la distribución de combustible en Monagas.
Madrugonazos por gasolina
Desde la segunda semana de diciembre incrementaron las colas en las E/S subsidiadas del estado Anzoátegui, por lo que gran cantidad de conductores han tenido que madrugar para poder llenar los tanques.
En septiembre las aglomeraciones en las estaciones de servicio habían mermado. En ese mes la mayoría de las bombas pasaron a expender al valor internacional. Desde la segunda semana de diciembre se elevó el tiempo de espera, sin que hasta ahora existan claros motivos para eso.
“Antes duraba menos de una hora para colocar gasolina y ahora te tienes que venir como cuando estábamos en cuarentena, de madrugada para asegurar. Yo me vine a las 5:00 am con mi esposo porque es un peligro hacer la cola sola tan temprano, y calculo que salga como a las 12:00 pm. Hoy ha estado más lento el proceso, la cola se mueve cada media hora”, expresó la jubilada Carmen de López, desde la avenida Guzmán Lander, por donde en horas de la mañana se extendía la fila hacia la E/S Francisca, en la entrada de Tronconal.
Según reseñó El Tiempo, en el estado oriental la mayoría de los conductores coincidió que han empezado a tomar algunas medidas que les permitan rendir las recargas.
Algunos dijeron que sacan sus vehículos para cosas estrictamente necesarias, optando por caminar, cuando la distancia se los permite. Mientras que otras personas, como el carpintero Jesús Medina, aplican el evitar darles la cola a terceras personas y cuando manejan, lo hacen a velocidad mínima para que no consuma mucha gasolina.
Zulia
La problemática con el suministro de gasolina en Maracaibo persiste a pocos días para terminar el año. En vista de esto, ciudadanos decidieron no hacer una cola más, guardar su vehículo y resignarse a movilizarse por la ciudad en bicicleta, transporte público e incluso a pie.
Muchos son los casos de marabinos que resguardaron sus carros y motos por las dificultades para llenar el tanque, así como los altos costos del litro de la gasolina en el mercado negro, el cual llega a cotizar hasta en 3 dólares, cuando en las gasolineras se vende por 0,50 dólares, reseñó La Verdad.
«El señor que me hacía transporte para el trabajo me llamó el 20 de diciembre y me dijo que ya no podría seguir con la ruta por no conseguir gasolina, me dijo que prefería parar la camioneta para no calarse una cola más», contó Kristina Cordero, empleada de una multitienda en Santa Rita.
Misma situación pasó con Alberto Pacheco, de 29 años, quien decidió guardar su Aveo «hasta que se acabe el problema de la gasolina», desempolvando su bicicleta para volver a usarla como medio de transporte, tal y como hizo cuando llegó la pandemia a Venezuela.
Otra vez en transporte público
En uno de los recorridos realizados por el Diario La Verdad para constatar el regreso de las colas y el caos en las estaciones de servicio de Maracaibo, uno de los conductores afirmó, a las afueras de la bomba Las Delicias y a falta de unos 200 carros para surtir, que esta sería su última cola.
«Si echo o no echo gasolina hoy, esta es la última vez que hago cola, porque me ha tocado amanecer 4 veces para poder tanquear y solo lo logré una vez. Prefiero volver a usar los carritos así estén cobrando 7 u 8 bolívares. Que se calen los choferes la cola para llenar el tanque y que me lleven a mí para donde yo quiera, porque a bachaqueros no les voy a pagar», enfatizó el marabino.
Caso similar pasó con Rosa Silva, para quien los días de trasladarse por toda la ciudad en su Escarabajo terminaron hasta nuevo aviso por la escasez de combustible, por lo que tuvo que ajustar su horario, como en años anteriores, para poder usar el transporte público y llegar a su trabajo a tiempo.
«Ahora debo levantarme más temprano para alistarme y salir a agarrar carrito o bus, aprovechando de que ya no hay tanto problema para conseguir efectivo como antes. Dejé el carro con 10 litros para una emergencia, pero no lo volveré a sacar hasta que no se componga este problema», aseguró la licenciada que ahora debe esperar el bus de Las Delicias cada día.
El martes 27 de diciembre el Diario La Verdad constató nuevamente largas colas en diferentes estaciones de servicio de Maracaibo, sin embargo, la mayoría permanecen cerradas en horas de la mañana y otras están a la espera de la gandola, aun cuando no aparecieron en el reporte del día para ser despachadas.
